1200 kW 智能柔性充电阵列
智能柔性充电器采用 AC/DC 架构，用于电动汽车充电，由集中式机柜和多个充电终端组成。
该机柜可执行能量转换和电力分配，最大可扩展输出功率达 1200 kW。
系统集成模块化 40 kW 风冷 AC/DC 转换组件，并搭载动态功率分配机制，可支持 最多 24 个充电接口的配置。
充电终端具备灵活的配置能力和未来升级的可扩展性。
通过动态分配电力资源，系统可优化充电操作，降低能耗，从而有效减少基础设施投资成本。
适用场景
停车场
公交车 / 出租车站点
景区 / 旅游区
从充电站视角来看，分布式充电系统的优势
适用于多种应用场景的灵活充电方式
用户终端和配电单元可灵活布局，使系统能够适用于多种场景，例如城市中心、坡地区域、高速服务区等。
同时还可根据不同车辆类型进行定制，包括乘用车、公交车和卡车。
紧凑且美观的设计
每个用户终端占地面积小，可最大化停车空间利用率。
此外，其美观的外观设计还能提升整个充电站的视觉效果。
低噪音运行
噪音源来自动力单元，可安装在远离用户区域的位置。
采用液冷终端时，噪音低于 55 dB；
采用风冷终端时，噪音几乎为 0 dB，为用户提供安静的充电体验。
Product Feature
灵活功率分配
高功率利用效率，有效提升充电吞吐量和站点收益。
High Power Utilization Efficiency
Effectively Increases Charging Throughput & Station Revenue
可扩展扩容能力
模块化设计支持灵活的容量升级。
具备前瞻性，确保系统顺畅迭代升级。
超宽电压范围
200–1000V 直流输出，覆盖所有电动汽车充电标准。
兼容下一代 800V 高压平台，具备未来适配能力。
智能运维
自研充电管理平台，提供可视化运维管理，降低人工成本。
远程管理
支持远程 OTA 与远程运维，实现多平台接入与集中式云端管理。
电力分配
高效性能
节能优势
系统由两大核心组件组成：电源柜和充电终端（充电模块）。
电源柜负责能量转换与电力分配，可提供 1200 kW 的总输出功率。
通过提供 1200 kW 液冷超充功率，系统可满足乘用车、物流车辆、公交车等多种车型的高功率充电需求，引领高性能超快充的新时代
每个电源柜最多可同时支持 24 个充电枪。
电源单元
终端单元
60 kW 风冷超快充终端
180 kW 风冷超快充终端
250 kW 风冷超快充终端（双枪）
250 kW 风冷超快充终端
600 kW 液冷超快充终端
超宽电压范围
输出电压范围为 200V–1000V，可为市场上的高电压车型提供充电，并兼容多种乘用车与商用车，满足未来充电趋势需求。
全矩阵式柔性功率分配
最大化提升充电站利用率
主机端的柔性功率调度可实现智能分配，从而最大化充电效率、缩短排队时间，并提升运营收入。
应用场景
物流园区
公共停车场
